Focus sur un des projets d'Amanora Technologies
Les projets du futur: Leap, Open rotor et Silvercrest pour Snecma
Actuellement, une équipe de 5 et 10 personnes travaille sur les projets Leap, Open rotor et Silvercrest. Amanora Technologies est ainsi en partenariat avec la société Enthuziasmo afin de satisfaire au mieux les clients.
Ces projets se dérouleront sur toute l’année 2015.
POUR RAPPEL
- l’Open rotor est un moteur du futur composé d’hélices rapides contrarotatives. Il s’inscrit dans le cadre du programme européen de recherche Clean Sky. Il permet de réduire la consommation de carburant et de d’atténuer le bruit.
- Leap (Leading Edge Aviation Propulsion) est destiné à équiper les futurs Airbus
- Silvercrest est une motrice nouvelle génération destinée aux besoins de l’aviation d’affaires, comme les Falcon de Dassault
ZOOM SUR LES PROJETS ET ACTIONS DE L’EQUIPE
LEAP/ SILVERCREST
Trois chefs de projets assistent Snecma dans l’industrialisation de pièces auprès de sous-traitants en Angleterre, Allemagne, Turquie,…
Bertrand par exemple est en charge de l’assistance technique et organisationnelle à l’industrialisation de pièces du moteur Leap version 1A et Leap version 1B pour Snecma.
Les principales activités de nos chefs de projets sont :
- l’organisation de liens avec les sous-traitants
- l’analyse des problématiques et la proposition de solutions à la fois techniques ou organisationnelles
- la définition des livrables à produire et les plannings à respecter
- la tenue des plans d’action
Leur premier objectif : que les pièces soient livrées en temps et en heure à Snecma, avec la qualité requise.
OPEN ROTOR
L’équipe travaille également sur le projet Open rotor.
Notre mission consiste à assister Snecma et ses partenaires suédois, suisses, italiens, français et espagnols ainsi que ses fournisseurs européens et américains afin que le premier prototype soit testé en 2016.
5 QUESTIONS A JEAN-MARC BRUM, DIRIGEANT D’AMANORA TECHNOLOGIES
Pourquoi ces différents projets de SNECMA ont retenu votre attention ?
Nous allions ici innovation, industrialisation et métallurgie qui sont nos domaines d’expertise. De plus, nous sommes fiers d’avoir été choisis pour des projets d’une telle envergure.
Pouvez-vous nous expliquer le rôle d’Amanora Technologies et d’Enthuziasmo concernant les projets Lean, Open rotor et Silvercrest ?Quel est plus précisément votre rôle ?
Nous travaillons en partenariat avec Enthuziasmo qui est un fournisseur de Snecma. J’effectue la coordination de projets et le lien avec l’Open rotor Chief Engineer.
Comment supervisez-vous et managez-vous votre équipe ?
J’utilise mon expérience de management qui me permet de coacher et diriger aussi bien des spécialistes « aux temps grisonnantes » que de jeunes ingénieurs dans un contexte international. En effet, nos collaborateurs sont plus souvent à l’étranger que dans les bureaux de Snecma.
Quels sont selon vous vos atouts et ceux de votre équipe dans ce projet ?
Nous avons constitué une équipe de talents très complémentaires en regroupant notamment les compétences suivantes :
- fonderie
- forge
- usinage
- management de projets aéronautiques